合理控制电子地磅称的测量和检测，但也会出现一些误差，产生误差的原因是多方面的。其中，电子地磅称误差比较常见的是以下几类：
1、示值误差。这是最主要的问题，这意味着地磅的显示值与约定的质量真实值存在一定的差距。
2、初始基本误差。主要是指新标度投入使用前，在性能和范围稳定性的合理控制范围内的基本误差。
3、耐久性错误。主要是指电子地磅称使用一段时间后，数值出现偏差，主要是与新产品比较的结果。
4、最大允许误差。主要是指在正常工作条件下，当衡重为零时，标准值的显示值与约定的真值之间的误差，这是技术法规允许范围内的最大正或负差值。
5、基本误差。主要是指在标准工作环境下，地磅的一些可控误差。
6、干扰误差。主要是指在恶劣天气条件下的误差，一般受环境、温度、湿度、风等环境的影响，这也是最基本的误差。
关键是电子地磅称的传感器不均匀。受环境温度影响，在不利环境温度下工作，将大大超出工作温度范围。开路问题主要是传感器引线或接线端子受外力碰撞、挤压或拉伸引起的。承重地磅的工字钢与附近的垃圾杂物接触。在检查工作中，如果外力杂物与地磅接触，则外力杂物将承受地磅。我们可以看出，产生误差的原因是多种多样的，但误差的类型是以不同的形式呈现的。
电子地磅称的测量和测试误差在允许范围内。在检测中必须科学控制，确保符合国家规定和标准，使汽车水平测量结果准确、有效。如果在可控范围内有误差，则表示产品合格，电子地磅称可投入使用。但在使用期间，必须严格按照计量监督的要求进行，检查应在监理部门的检查期内进行。
